Zeekr 7X hiện mới chỉ bắt đầu được giới thiệu tại nhiều thị trường quốc tế, tuy nhiên tại Trung Quốc, Zeekr 7X dường như đã chuẩn bị cho một phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift).
Những hình ảnh thử nghiệm xuất hiện gần đây cho thấy mẫu SUV điện này có thể nhận được khá nhiều thay đổi, từ thiết kế ngoại thất cho đến động cơ, pin và đặc biệt là công nghệ sạc nhanh.

Ở phía trước, Zeekr 7X facelift dự kiến sử dụng cản trước mới với thiết kế mạnh mẽ hơn. Hai bên cản xe xuất hiện các hốc hút gió lớn, mang phong cách tương tự một số mẫu xe mới trong dòng sản phẩm của Zeekr.
Phần đuôi xe cũng có những thay đổi đáng chú ý. Khu vực đặt biển số được đưa lên cao hơn và tích hợp vào cửa cốp sau, nằm ngay bên dưới cụm đèn hậu LED kéo dài.
Cản sau cũng được thiết kế lại với nhiều chi tiết đồng màu thân xe hơn, giúp tổng thể chiếc xe trông hiện đại và cao cấp hơn.
Ngoài ra, phiên bản facelift có thể được trang bị bộ mâm đa chấu mới với bề mặt hoàn thiện sáng bóng, tạo cảm giác sang trọng hơn. Một số tùy chọn mâm hai tông màu hiện tại nhiều khả năng vẫn tiếp tục được giữ lại.

Không chỉ thay đổi thiết kế, Zeekr 7X facelift còn được đồn đoán sẽ sử dụng một số công nghệ mới từ Zeekr 001 phiên bản 2026.
Phiên bản dẫn động cầu sau có thể được nâng công suất từ 310 kW lên 370 kW, đồng thời mô-men xoắn tăng từ 440 Nm lên 535 Nm.
Đáng chú ý hơn là phiên bản hai động cơ dẫn động bốn bánh. Công suất có thể tăng từ 475 kW lên tới 680 kW, đưa Zeekr 7X trở thành một trong những mẫu SUV điện hiệu suất cao đáng chú ý trên thị trường.
| Phiên bản | Zeekr 7X hiện tại | Zeekr 7X facelift dự kiến |
|---|---|---|
| Cầu sau RWD | 310 kW / 421 PS | 370 kW / 503 PS |
| Mô-men xoắn RWD | 440 Nm | 535 Nm |
| AWD hai động cơ | 475 kW / 646 PS | 680 kW / 925 PS |
| Mô-men xoắn AWD | 710 Nm | 913 Nm |
Zeekr 7X facelift cũng được cho là sẽ trang bị các bộ pin dung lượng lớn hơn.
Các tùy chọn được đồn đoán bao gồm:
Đặc biệt, phiên bản sử dụng pin NMC 103 kWh được cho là có thể đạt phạm vi hoạt động lên tới 802 km theo tiêu chuẩn CLTC của Trung Quốc.
| Thông số | Zeekr 7X facelift dự kiến |
|---|---|
| Pin LFP | 95 kWh |
| Pin NMC | 103 kWh |
| Phạm vi tối đa | Lên tới 802 km CLTC |
| Kiến trúc điện | 900V |
Zeekr 7X facelift được cho là sẽ chuyển sang kiến trúc điện 900V, tương tự các công nghệ mới trên Zeekr 001.
Nhờ đó, công suất sạc DC tối đa có thể đạt mức 1.320 kW trong điều kiện phù hợp. Nếu thông tin này chính xác, bộ pin 95 kWh có thể sạc từ 10% lên 80% chỉ trong khoảng 7 phút.
| Thông số | Zeekr 7X hiện tại | Zeekr 7X facelift dự kiến |
|---|---|---|
| Kiến trúc điện | Hiện tại | 900V |
| Công suất sạc DC tối đa | 450 kW | Lên tới 1.320 kW |
| Dung lượng pin tham khảo | 75 kWh | 95 kWh |
| Thời gian sạc 10–80% | Khoảng 10,5 phút | Khoảng 7 phút |
Có thể dễ dàng nhận thất rằng điều mà Zeekr 7X 2026 facelift hướng đến không chỉ là bảng nâng cấp về ngoại thất mà là cả công nghệ, sự phát triển công nghệ là điều tất yếu của thị trường ô tô điện, và nó giúp cho thị trường ngày một tiến bước, công nghệ hiện đại sẽ giúp cho khách hàng có những trải nghiệm tốt hơn, tiện hơn. Điều đó giúp cho người dùng sẽ có cái nhìn tốt hơn với dòng xe ô tô điện.